Налоговики всерьёз взялись за контроль ценообразования при реализации машин, выкупленных из лизинга и тут же реализованных физическим лицам по цене намного ниже рыночной.
Сегодня мне попался судебный акт Центрального округа, где налогоплательщик решил автомобиль BMW X5 после выкупа из лизинга реализовать физическому лицу всего за 600 тысяч рублей.
Погорели, как обычно, на мелочах — налоговики нашли объявления в интернете о продаже данного автомобиля за 8 миллионов рублей, налогоплательщик не смог доказать его неисправность, хотя и пытался — была проведена рыночная оценка, в основу которой был положен заказ-наряд на ремонт автомобиля, но налоговики:
- нашли и допросили автора заказ-наряда, который сдал всех с потрохами, указав, что автомобиль никогда не видел, и сделать такой заказ-наряд устно попросил его товарищ.
- получили информацию от автодилера BMW, который также подтвердил отсутствие придуманных налогоплательщиком поломок, исходя из истории обслуживания автомобиля.
- выявили, что автомобиль, несмотря на серьёзный набор неисправностей, исправно перемещался по городу, и его водитель неоднократно пользовался платными парковками города.
- провели экспертизу рыночной цены (а не сослались, как обычно, на нерелевантные данные Авито).
После этого налогоплательщику возразить уже было нечего, и всё, что им оставалось — взывать к недопустимости контроля цен налоговиками в обход принципов, установленных статьёй 105.1 НК РФ.
Но эти доводы не сработали, в удовлетворении требований налогоплательщика отказано в полном объёме.
В итоге тема остаётся очень интересной и гибкой, но тут реально налоговики проделали очень большой объём работы, совершенно нетипичный для текущих реалий налогового администрирования.
Дело А08-3571/2025